长沙拟建桃花岭隧道及两大片区连接道路，有望明年启动隧道开凿。桃花岭隧道及片区连接道路北起梅溪湖大桥，向南穿过桃花岭后与学士路对接，总长约6公里，隧道部分约2公里，两到三年后有望建成。如能获得长沙市政府审查通过，桃花岭隧道有望今年年内完成项目可行性研究编制，2015年正式启动隧道开凿。隧道开通后，梅溪湖和洋湖湿地公园两片区之间只要8到10分钟车程，比现在的15到20分钟将近节省一半。
梅溪湖与洋湖湿地公园仅桃花岭一山之隔，营盘路湘江隧道和南湖路湘江隧道打通后，入住梅溪湖与洋湖湿地公园的业主们也盼望有那么一天在桃花岭下打个隧道，实现梅溪湖与洋湖湿地公园资源共享。
长沙市相关部门专家分析，目前从长沙高新区南下的麓景路、麓枫路、麓龙路、麓谷路、麓云路，都因为桃花岭横亘在梅溪湖南面而成“断头路”，桃花岭隧道打通后，梅溪湖北面多条南北主干道的车流，除非走西二环不可的机动车外，都可以上梅溪湖大桥从桃花岭隧道通过。
从梅溪湖去湘潭更方便了
桃花岭隧道打通，拉近了长沙梅溪湖片区与湘潭九华经济开发区的距离，长沙市民郭晓武说，他经常从望城坡一带拐上西二环，出岳麓山后拐上云栖路上长潭西高速公路到湘潭，桃花岭隧道拉通后，他将驾车直接经梅溪湖大桥过隧道上长潭西高速公路到湘潭。同样，湘潭市河西地区的人到梅溪湖片区，也可以经桃花岭隧道直达了。
促成“两洲两山三湖”一日游
湖南旅游界人士透露，两洲中的橘子洲早已成为多数旅行社来长旅行的必游景点，橘子洲南8公里左右的巴溪洲属于另一种植物景观游览地，14片数千株成林银杏和水杉很有看头。两山中的岳麓山向来以墓葬和书院文化吸引游客，桃花岭虽然文化积淀不如岳麓山，但却是观赏长沙的另一个制高点。
和泓·梅溪四季强势梅溪湖CBD核心，周围梅岭公园，桃花岭公园，体育公园环绕，区域优势显露无疑！未来交通无阻碍，让家和世界之间总是畅通无阻，增值更添保障！
以后就方便咯
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真的么
长沙拟建桃花岭隧道及两大片区连接道路，有望明年启动隧道开凿。桃花岭隧道及片区连接道路北起梅溪湖大桥，向南穿过桃花岭后与学士路对接，总长约6公里，隧道部分约2公里，两到三年后有望建成。如能获得长沙市政府审查通过，桃花岭隧道有望今年年内完成项目可行性研究编制，2015年正式启动隧道开凿。隧道开通后，梅溪湖和洋湖湿地公园两片区之间只要8到10分钟车程，比现在的15到20分钟将近节省一半。
梅溪湖与洋湖湿地公园仅桃花岭一山之隔，营盘路湘江隧道和南湖路湘江隧道打通后，入住梅溪湖与洋湖湿地公园的业主们也盼望有那么一天在桃花岭下打个隧道，实现梅溪湖与洋湖湿地公园资源共享。
长沙市相关部门专家分析，目前从长沙高新区南下的麓景路、麓枫路、麓龙路、麓谷路、麓云路，都因为桃花岭横亘在梅溪湖南面而成“断头路”，桃花岭隧道打通后，梅溪湖北面多条南北主干道的车流，除非走西二环不可的机动车外，都可以上梅溪湖大桥从桃花岭隧道通过。
从梅溪湖去湘潭更方便了
桃花岭隧道打通，拉近了长沙梅溪湖片区与湘潭九华经济开发区的距离，长沙市民郭晓武说，他经常从望城坡一带拐上西二环，出岳麓山后拐上云栖路上长潭西高速公路到湘潭，桃花岭隧道拉通后，他将驾车直接经梅溪湖大桥过隧道上长潭西高速公路到湘潭。同样，湘潭市河西地区的人到梅溪湖片区，也可以经桃花岭隧道直达了。
促成“两洲两山三湖”一日游
湖南旅游界人士透露，两洲中的橘子洲早已成为多数旅行社来长旅行的必游景点，橘子洲南8公里左右的巴溪洲属于另一种植物景观游览地，14片数千株成林银杏和水杉很有看头。两山中的岳麓山向来以墓葬和书院文化吸引游客，桃花岭虽然文化积淀不如岳麓山，但却是观赏长沙的另一个制高点。
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