长株潭三市什么时候能够真正实现“半小时经济圈”?历经数年建设长株潭城际铁路即将在今年底正式迎来运营长株潭城铁开始试运行啦！广铁集团发布消息，在圆满完成联调联试项目后，长株潭城际铁路于11日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。1第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，并统筹安排设备克缺补强、故障模拟演练、应急场景演练等工作。2第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。试运行期间，广铁集团将按照正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。长株潭城际铁路正线全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为200km/h。全线设车站21个，以京广铁路既有长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至株洲南站;自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站;自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。本次试运行结束后，铁路部门将对长株潭城际铁路进行安全评估，长沙至株洲、湘潭段计划于2016年底开通。24个设计站名中13个更改根据广铁集团《关于新建长株潭城际线车站站名的请示》，经铁总研究，同意部分车站命名，具体为：湘江西、麓谷、尖山、谷山、八方山、观沙岭、开福寺、长沙、树木岭、香樟路、湘府路、洞井、先锋、芙蓉南、暮云、九郎山、田心东、大丰、株洲、株洲南、昭山、荷塘、板塘、湘潭
长株潭三市什么时候能够真正实现“半小时经济圈”?历经数年建设长株潭城际铁路即将在今年底正式迎来运营长株潭城铁开始试运行啦！广铁集团发布消息，在圆满完成联调联试项目后，长株潭城际铁路于11日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。1第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，并统筹安排设备克缺补强、故障模拟演练、应急场景演练等工作。2第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。试运行期间，广铁集团将按照正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。长株潭城际铁路正线全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为200km/h。全线设车站21个，以京广铁路既有长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至株洲南站;自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站;自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。本次试运行结束后，铁路部门将对长株潭城际铁路进行安全评估，长沙至株洲、湘潭段计划于2016年底开通。24个设计站名中13个更改根据广铁集团《关于新建长株潭城际线车站站名的请示》，经铁总研究，同意部分车站命名，具体为：湘江西、麓谷、尖山、谷山、八方山、观沙岭、开福寺、长沙、树木岭、香樟路、湘府路、洞井、先锋、芙蓉南、暮云、九郎山、田心东、大丰、株洲、株洲南、昭山、荷塘、板塘、湘潭
