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主题:快递小哥将失业?智能化物流已经这么强大了?!

发表于2016-11-19


随着大数据时代的到来,快递业正在积极构建数据中心,利用大数据系统重新整合运输、仓储、搬运、配送等环节,从而挖掘出隐藏在数据背后的信息价值,提高快递业的效率。而随着电子面单、分单系统的推广使用,很多大数据产品已经成为快递行业的标准化配置,一个大数据管理系统的雏形已经搭建起来。

快件“爆发期”

十一后,战利品陆续达到,这两天总能看到这样的情景:快递小哥找社区里的一块空地上,快件一摞摞堆成小山状,你的快递到了,我现在在XXX,快下来拿。快递小哥挨个打电话,让大家各自认领快件。

 

激增的订单量,最忙碌的就要数快递小哥了,下午三点,中通快递市区三部正忙得热火朝天,它位于胭脂新村,由三个小门面组成的一个中转站,门口横七竖八地躺着一些包裹,快递小哥正在分装,这已经是第二车了,差不多也要送完了。有个年轻的小哥轻描淡写地说。

 

     此时,中转站的负责人程建勇从快递堆里冒出来,一睁眼到现在,还没有停下来过。他抹了一把头上的汗珠,挽起了长袖,又继续进去分装快递了。他今年42岁,2008年开始从事快递行业,如今已是第8个年头。

 

对于双十一成倍增长的快递数量,他表现得还挺淡定,几年下来,也习惯了,双十一之后这一周会忙些。

 

他介绍,中转站平时送出快递大约800件,昨天已达2000件。双休日积压了一些没送出去,再加上这两天外省的快递要一个个来了,叠加在一起,今明两天会有一大波快递来袭,有得忙了。这两天快递员每天起码送300件包裹,比平时的工作量多了一倍。

 

同样,申通快递小朱也表示今明两天才是最忙的,他负责官河锦庭、玲珑府和储仓快杰这三个投递点,昨天他手上业务量达450件,比平时多了一倍,不过他说,这个数字不算多,主要是些同城件,,真正的爆发期还在路上,一些外地来的包裹,要经过中转,要明后天才会到杭州。

 

小朱是第三次经历双十一,他说,按往常规律,越往后包裹堆积越多,基本上要到一周后,20日左右,这些包裹才能消化完。

 

浙江申通有限公司行政办公室经理章剑平也给了一个数据,以杭州地区为例,粗略估计,这两天每天有50万个左右包裹到杭州,出去的就更多了,有200万件,而去年同期进来40多万,出去170万。据他分析,一是因为物流在发展,快递承受能力有了提升,另一方面,随着电商的发展,今年订单量也更多。

 

快递业已成污染大户

“2015年快递胶带总长度为169.85亿米,可绕地球赤道425,这也是生态的紧箍。今年11”当天,全国主要电商企业快递订单量达3.5亿,同比增长59%。据预测,今年全国将产生300亿个快递包裹,到2018年将达500亿。各种包装泛滥、有去无回,各色包装胶带剪不断理还乱,快递业已成污染大户。

一边是无处不在的电商活力,一边是无处安放的垃圾;一边是物流大国,一边是流动不起来的废弃包装,快递行业发展势不可挡中显露出野蛮生长的迹象。有需求自然会有回应,越来越多的商家倾向于过度包装,而且多使用不可降解的物料。胶带、空气囊、泡沫垫如何使用,始终没有形成行业标准,更没有发展出回收纸箱纸盒的逆向物流模式,飞速发展的快递业急需转型升级。

 

这种混沌局面终究要改变,一个更加健全的快递业包装治理体系亟待建立。今年8月,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出了低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益的绿色发展要求,同时也设立了远景目标:到2020年,电子运单使用率达到90%以上,大幅降低面单纸张耗材用量.绿色环保可持续、简约减量可循环,将是这个行业未来的特色。

大幅到底有多大,依然取决于决心有多大,而其中关键是全社会能正视废弃包装的社会成本。长期以来,经济成本被视为可降解物料推广的拦路虎。一只可降解包装袋,售价约是不可降解袋的四五倍,若非强制执行,很难自动推广。但算成本不应只计账面价,快递包装对环境的伤害本应计入其内,快递包装清理成本在一开始就应该计入社会成本。

 

推动快递包装的更新换代,可能一时提高物流成本,但最终会降低环境保护的成本。这样的尝试已经开始。菜鸟绿色联盟推出的名为一撕得的拉链式环保纸箱,通体没有胶带,一撕即开,不仅质量过硬而且可循环利用;京东商城推出了全降解包装袋……当快递企业与各地政府为绿色发展形成合力,快递行业升级换代的进程就能按下快进键。

快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。如何妥善处理快递包装,既关系全社会的环境质量也影响到你我的生活品质。当然也要看到,快递包装垃圾并非独立的问题,而是包含于全社会垃圾升级处理、资源循环利用的子问题,其妥善解决同样有赖整个社会环境治理决心和能力的持续推进。

 

在西方发达国家,快递的运输模式仍然以人为主,无人机、无人车,甚至是机器人送快递都将是一条要走很长很长时间的路,其中的成本考虑、安全性、私密性也将是对当代的物流人一个极大的考验。但我们有理由相信,随着科技的进步,未来拿到手上的每一个快递都将是干干净净,健康环保的,而把快递递到我们手上的,未必是曾经的那双熟悉而温暖的手。

后话

  

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